在甘肅省交通運(yùn)輸廳、甘肅省商務(wù)廳、蘭州海關(guān)等單位的統(tǒng)籌指導(dǎo)及支持下，由甘肅國(guó)際物流集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司自主運(yùn)營(yíng)的一輛滿載貨物的甘A牌照卡車，從蘭州出發(fā)，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，跨越哈薩克斯坦，最終于7月8日當(dāng)天順利抵達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干，運(yùn)輸全程約3600公里，歷時(shí)7天。這標(biāo)志著甘肅國(guó)際物流集團(tuán)首次完成中-哈-烏三國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸任務(wù)，填補(bǔ)了我省在中烏雙邊公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)上的空白，是我省國(guó)際物流發(fā)展邁向“自主運(yùn)營(yíng)”的重要里程碑。后續(xù)，該批貨物將從塔什干轉(zhuǎn)二程飛機(jī)空運(yùn)至倫敦。

本次跨國(guó)卡班運(yùn)輸由甘肅國(guó)際物流集團(tuán)蘭州國(guó)際港多式聯(lián)運(yùn)有限公司自主實(shí)施，全程采用自有車輛和專業(yè)司機(jī)團(tuán)隊(duì)，統(tǒng)一完成出境報(bào)關(guān)、過(guò)境轉(zhuǎn)關(guān)及烏國(guó)清關(guān)等核心環(huán)節(jié)。相較于依賴第三方物流的傳統(tǒng)模式，自營(yíng)運(yùn)輸在合規(guī)性、時(shí)效性和服務(wù)連續(xù)性等方面均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。此次跨國(guó)運(yùn)輸新線路的開(kāi)通，不僅是甘肅國(guó)際物流集團(tuán)深耕中亞市場(chǎng)的又一重要成果，更展現(xiàn)出蘭州作為國(guó)家物流樞紐節(jié)點(diǎn)對(duì)中亞地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用。

甘肅國(guó)際物流集團(tuán)將以此次成功經(jīng)驗(yàn)為起點(diǎn)，深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)，持續(xù)提升跨境物流效能，擴(kuò)大線路覆蓋范圍，不斷推進(jìn)“公路-鐵路-空運(yùn)”多式聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)行，加快構(gòu)建輻射中亞五國(guó)的“陸路走廊網(wǎng)”，把自營(yíng)運(yùn)輸服務(wù)逐步拓展至阿拉木圖、撒馬爾罕、比什凱克等中亞主要城市，為中烏貿(mào)易往來(lái)構(gòu)建更加高效、靈活的立體化物流服務(wù)體系。